Prologis, Inc. (NYSE: PLD), wiodący globalny właściciel, zarządca i deweloper obiektów dystrybucyjny...

Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna z najlepszym wynikiem od 2014 roku. W pierwszym półroczu 202...

Pod koniec I kwartału 2021 roku grono najemców 3T Office Park w Gdyni poszerzyło się o Asseco Poland...

Kolejnym najemcą w parku handlowym Multishop Jarocin jest sieć salonów sportowych Martes Sport. Skle...

Deltamarin, fińska firma projektująca statki, przedłużyła umowę i dobrała dodatkową powierzchnię biu...

W miejscu dawnych zakładów Polmos, pomiędzy ulicą Fabryczną a aleją Pokoju, powstanie nowa dzielnica...

W miejscu, gdzie czas spędzają przede wszystkim działkowcy, mają powstać docelowo m.in. osiedla domó...

Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, otwiera kolejny rynek w południow...

Wraz z nowym rokiem, 2 stycznia, swoje drzwi otworzył Jupi Park. To jedna z największych sal za...

JLL doradzał funduszowi w transakcji sprzedaży obiektów Focus Park w Zielonej Górze i Focus Mall w P...

We Wrocławiu trwające od czterech lat działania w ramach TORYwolucji pochłonęły już kwotę przekraczającą 300 milionów złotych. Inicjatywa ta stanowi kompleksową reakcję na znaczną liczbę incydentów związanych z wykolejeniami, które miały miejsce w ostatnich latach w tym mieście. Już teraz znamy listę zadań planowanych na 2024 rok.

Zapełniają się wrocławskie cmentarze komunalne. Jak informuje wrocławski magistrat, na zarządzanych przez gminę Wrocław sześciu cmentarzach komunalnych, przy aktualnym zapotrzebowaniu na miejsca grzebalne, miejsc wystarczy na ok. 8 lat. Obecnie jest na nich jeszcze ok. 10-11 tys. miejsc.

Zapełniają się wrocławskie cmentarze komunalne. Jak informuje wrocławski magistrat, na zarządzanych przez gminę Wrocław sześciu cmentarzach komunalnych, przy aktualnym zapotrzebowaniu na miejsca grzebalne, miejsc wystarczy na ok. 8 lat. Obecnie jest na nich jeszcze ok. 11,5 tys. miejsc.

A gdyby tak na placu Żelaznej Bramy można było przejść przez ulicę Marszałkowską do Ogrodu Saskiego? A zamiast parkingu przed pałacem Lubomirskich był tu skwer z fontanną i miejscami spotkań? Właśnie takich zmian w rejonie reprezentacyjnego placu Śródmieścia chcą mieszkanki i mieszkańcy Warszawy, którzy zabrali głos w dyskusjach i warsztatach na temat jego przyszłości.

Na dynamicznie rozwijającej się Woli Matexi Polska realizuje swój projekt Żelazna 54. To współczesna interpretacja miejskiej kamienicy, która ma harmonijnie wpisać się w tkankę jednej z najbardziej prestiżowych części Warszawy. Zakończenie budowy zaplanowano na pierwszy kwartał 2026 roku.

Rozpoczynają się prace projektowe dla pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra – od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Na nowej trasie – o długości ponad 8 km – znajdzie się siedem stacji, w tym sześć nowych. Budowa linii M3 powinna ruszyć w 2028 roku. Pierwsi pasażerowie pojadą nią kilka lat później.